Saksalaiset autoilijat lumella / jäällä, ajokelit Saksassa talvella + koulut suljettu

Töihin on matkaa noin 15 km. Eilen sateli reilusti lunta ja liikenne takkusi. Kotimatka kesti kolme varttia. Viisitoista kilometriä! Ja tiet on ihan asialliset. Ei autobaanaa, mutta vähintään 70kmh rajoitus aina (paitsi taajamassa alussa ja lopussa).

Eilisiltana satoi sitten vielä lisää lunta. Eli tiedossa oli taas hidasta autoilua. Reilu tunti meni tuohon samaan matkaan. Ja nyt tulee taas lisää lunta. Vissiin puolitoista tuntia pitää varata matkaan. Sama tahti kun pari päivää jatkuis, niin aamulla lähtis töihin, jois töissä kupin kahvia ja voiskin sit lähteä kotia kohti, että ennen yötä ois perillä.

Tiet ovat toki lumen peitossa ja joissain kohdin on jäätäkin, kun lumi on sulanut ja jäätynyt taas, mutta ei ne silti ole yhtään enempää kuin talvisessa kunnossa. Turapallot ajelee täällä hitaasti nopeutta 30kmh vaikka tie on suora ja sen päällä on vähän lunta. Huijui.
Aiemmin lähinnä vitsailin, että ”ei täällä osata lumella ajaa kunnolla”, mutta kyllä se on ihan tosi asia. Onhan se selvä, että varovaisemmin pitää ajaa, mutta 30kmh silloin kun edessä on suora tie ja rajoitus on 70kmh tai sitä ei ole, on vähän liioittelua.

Tänään töihin ajaessa oli kaksi autoa jäänyt sudittelemaan pieneen mäkeen (siis oikeasti ihan loiva sillalle nousu), yksi nokkakolari oli yhdellä tiellä ja tiepalvelun auto hinasi kahta autoa pois jo. 15km matkalla.

Tietysti täällä on niin harvoin lunta ja jäätä, etteivät ihmiset opikaan kunnolla talvisissa olosuhteissa ajamaan. Harjoittelisivat jossain muualla kuin yleisillä teillä, joita pitkin ihmiset töihin ajaavat. Tai jättäisivät autot kotiin.

Ainii! Tuo ”koulut suljettu” meinasi unohtua. Tuleepa pitkä merkintä…
Lunta on tullut sen verran (ihan paikoin yli 20cm…), että koulubussit eivät pysty varmasti liikennöimään. Iltapäivälle kun on luvattu voimakasta lumisadetta, niin koulusta kotiin kuljetukset eivät todennäköisesti toimisi ainakaan. Silläpä tietyillä alueilla on koululaisilla ylimääräinen vapaapäivä. Opetus on tältä päivältä peruttu! Moisesta muistan unelmoineeni Suomessa, mutta ei koskaan sitä päivää tullut. Täällä satoi reilu 20cm lunta ja vapaata tuli. Koululaisille. Yleistä vapaapäivää töistä ei sentään ilmoitettu kansalle. Harmi.

Autoihmetystä

Autot on jänniä pelejä. Niillä pääsee paikasta toiseen, tosin välillä pitää ajaa korjaamon kautta. Tai huoltoaseman.

Pitääpä tehdäkin pieni matemaattinen laskutoimitus. Noin bensankulutuksen näkökulmasta. ”Kuvitellaan” että nykyinen auto vie 9 litraa sadalle kilometrille. Ja vuodessa tulee 13 000 km ajoa. Ja bensa maksaa tällä kertaa vain vähän, 1,30EUR/litra. Vuodessa tarvitaan 1170 litraa bensaa. Ja siihen on käytettävä 1,30€/litra, elikkäs yhteensä 1521 EUR.

Jos oiskin bensarohmun sijaan pieni auto ja kulutus 6l/100km. Samat ajot, samat hinnat. Tarvitaan 780 litraa, eli euroja palaa 1014 EUR. Kappas, hieman yli viiden sadan euron säästö. Huhhuh. Pitäisköhän samantien kulkea kotiin autokaupan kautta.

Jos viisaat tiedätte, niin kertokaapas, kun en jaksa googlata: Kun esim englannissa ajetaan ”väärällä kaistalla” ja rattikin on väärällä puolella, niin onko koko moottori käännetty peilikuvaksi, vai onko rattitangoissa vain ylimääräisiä mutkia.

Tai toinen juttu joka ”öisin valvottaa”: Miksi esim. Porscheissa on moottori monesti takana? Onko siitä jotain hyötyä?

Auton korjausta

Jaa, enpä tainnut kirjoittaakaan, että torstaina 9.4. olin kolarissa. Huumehöyryissä tai kännissä ollut jamppa jysäytti toisen auton perään, joka törmäsi toiseen autoon, joka törmäsi mun auton perään. Henkilövahinkoja ei tullut, paljon peltiä rutussa kyllä.

Autoon tuli perään vähän naarmuja ja peräkoukku vahingoittui lievästi. Huomattavasti pienemmät vahingot kuin viime vuonna, kun puolisokea vanha ukko ajoi kylkeen (silloin meni uusiksi ovea ja kylkeä enemmänkin).

Tänään käytin korjaamolla arvioitavana autoa. Toivottavasti maksaa paljon korjaus, kun menee nimittäin sen känniääliön piikkiin.

Remppaa ois muutenkin, kun toisessa kyljessä on naarmu joka pitäisi korjata (korjaamon pika-arvio: 500 e), sekä joku Luftmassenmesser pitää vaihtaa kans, että ois mahdollisuus päästä katsastuksesta läpi. Bemarin mukaan 350e. Jee.

Jos vakuutusyhtiö tarjoas hyvät rahat korjausta varten, niin ottais rahat käteen, möis pois ja ostais jonkun toisen. Jos uuden ostais niin sais valtiolta 2500e Abwreckprämietä (romutuspalkkiota). Uudet vaan maksaapi taas vähän turhan paljon, joten se ei vaihtoehto ole. Vaan ehkä joku autokauppa tuosta erehtyisi hyvin hyvittämään.

Aikamoisia rahareikiä nuo ajopelit. Ilman vaan kun ei voi olla. Pitänee käydä renkaita potkimassa, kunhan se vakuutusyhtiö ilmoittaa mitä ne korjaukseen käytettäväksi rahaa antavat…